法拉利罗马文案
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[One]、法拉利罗马文案
罗马是浪漫的象征,罗马的浪漫不仅是因为特莱维许愿池代表的爱情永恒,不仅是罗马假日中赫本与格里高利?派克的经典荧幕情侣,更是因为罗马作为古典世界的代表,有太多悠长的故事可以诉说。
从罗慕路斯建立罗马城,到迦太基灭亡,随后的凯撒称帝,屋大维建立帝国,罗马经历了公元前后的时间跨度,而中世纪的教宗圣权,十字军东征的指令,皆由罗马为核心向外发出,罗马的浪漫不止在于卿卿我我,更因为历史浓缩,从而构筑了伟大的浪漫。而法拉利Roma,正是站立在家族历史的尘封档案上,谱写自己的“人生”。
如果说SF90Stradale让人看到法拉利拥抱电动化的勇气,那么Roma则更加坚定的表达了电气化是其未来方向。虽然它并没有采用混合动力技术,但众多的屏幕、各类触摸式的虚拟按键,都让人深感时代变了。
谦卑、诚实、怜悯、英勇、公正、牺牲、荣誉、灵魂是骑士的八大美德,法拉利虽然通过Roma再次拉低入门费用,但它并没有被区别对待,同样拥有设计、性能、卓越、奢华、格调、历史、传奇等特征,它和其他兄弟血脉相连,搭载相同的3.9升双涡轮增压V8发动机,这台引擎连续获得4次获得世界发动机大奖,如同马耳他十字,授予团内每位成员,代表着身份认证。
但Roma又与众不同,它从设计之初就奠定了温情浪漫的基调,它以一座美丽的城市命名,赋予了人文色彩,它以250GTO为灵感来源,展现了知性美。Roma可以看作是Portofino的硬顶版,它定位是更偏向休旅的GT跑车,在造型上并不激进,尤其从顶部线条向后,一抹弧线舒缓柔美,丰盈紧实的背部轮廓,极具魅力。
作为法拉利传统能源跑车,Roma的内饰变革也是显而易见的,它开始大量使用电子化设备,全液晶仪表盘、中控大屏,这在原来是不敢想象的,同时方向盘的触摸按键更加科幻,带来了穿越时空的浪漫。而整体座舱布局,采用了创新构架理念,游艇式的双座舱,营造出独立空间,更显尊贵。
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